발전기의 과전류·과전압·지락 보호는 어떻게 이루어질까?
동기발전기는 정상운전 중에도 수천에서 수만 암페어에 이르는 전류와 높은 전압, 큰 기계에너지를 동시에 다루는 설비다. 그래서 발전기에 고장이 발생했을 때 단순히 차단기 하나가 전류…
발전기의 지상역률과 진상역률은 내부에서 어떤 차이를 만들까?
교류발전기를 운전하다 보면 같은 유효전력을 공급하고 있는데도 전류가 달라지고, 여자전류가 변하며, 단자전압의 특성까지 달라지는 경우가 있다. 그 차이를 만드는 중요한 요소 가운데 …
동기발전기의 단락전류는 왜 크게 흐를까? 초과도·과도 리액턴스의 원리
정상적으로 운전 중인 동기발전기의 단자에서 갑자기 3상 단락이 발생했다고 생각해보자. 부하를 통해 흐르던 전류와는 비교하기 어려울 정도로 큰 전류가 순간적으로 발전기 고정자권선에 …
동기발전기의 유효전력과 무효전력은 어떻게 조절할까?
동기발전기를 전력계통에 병렬로 연결하면 발전기는 계통과 같은 주파수로 회전하면서 전력을 공급한다. 이 상태에서 발전기 운전자는 단순히 전압과 전류만 보는 것이 아니다. 발전기가 얼…
동기발전기의 동기검정과 병렬투입은 어떻게 할까? 동기계와 동기검정등의 원리
동기발전기를 이미 운전 중인 전력계통에 연결하려면 발전기 차단기를 적절한 순간에 투입해야 한다. 하지만 계통전압과 발전기전압이 존재한다고 해서 아무 순간에 차단기를 닫을 수 있는 …
발전기를 병렬운전하려면 왜 전압·주파수·위상을 맞춰야 할까?
발전소에서 사용하는 동기발전기는 한 대만 독립적으로 운전하는 경우보다 여러 발전기가 하나의 전력계통에 함께 연결되어 운전하는 경우가 많다. 발전기 여러 대를 같은 모선에 연결하면 …