동기발전기의 구조와 고정자·회전자는 어떤 역할을 할까?
앞에서는 발전기가 기계에너지를 전기에너지로 변환하는 원리를 살펴봤다. 그렇다면 실제 동기발전기 내부에서는 어느 부분이 자기장을 만들고, 어느 부분에서 우리가 사용하는 3상 전압이 …
발전기의 기본원리와 전동기의 원리는 어떻게 연결될까?
전동기와 발전기는 겉으로 보면 서로 반대되는 기계처럼 보인다. 전동기는 전기를 공급하면 축이 회전하고, 발전기는 반대로 축을 돌리면 전기가 나온다. 그래서 처음 전기기기를 공부할 …
동기 릴럭턴스 모터는 자석 없이 어떻게 토크를 만들까?
영구자석 동기전동기인 PMSM을 공부하다 보면 한 가지 궁금증이 생긴다. 회전자에 영구자석이 있기 때문에 고정자의 회전자계와 상호작용하면서 토크가 발생한다면, 영구자석을 완전히 없…
PMSM의 SPMSM과 IPMSM은 무엇이 다를까? 자석 위치와 토크 특성의 차이
영구자석 동기전동기인 PMSM은 회전자에 영구자석을 사용한다. 하지만 모든 PMSM의 자석이 같은 위치에 설치되는 것은 아니다. 자석을 회전자 표면에 붙이는 방식이 있고, 회전자 …
영구자석 동기전동기(PMSM)는 일반 동기전동기와 무엇이 다를까?
전동기를 공부하다 보면 최근 산업설비와 전기자동차, 로봇, 서보시스템에서 자주 등장하는 이름이 있다. 바로 PMSM(Permanent Magnet Synchronous Motor)…
동기전동기의 댐퍼권선은 왜 필요할까? 기동과 헌팅 억제 원리
동기전동기의 돌극형 회전자를 자세히 보면 극편에 여러 개의 금속도체가 축방향으로 삽입되어 있는 경우가 있다. 이 도체들은 회전자 양쪽에서 서로 연결되어 하나의 단락회로를 이루는데,…