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전체 126개의 글

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인버터 토크부스트란 무엇이며 저속토크를 어떻게 보완할까?

인버터 V/f 제어에서 저속 토크가 부족해지는 이유와 토크부스트가 저주파 영역의 전압강하를 보상하는 원리를 설명합니다.

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인버터 오토튜닝은 왜 필요할까? 정지형과 회전형의 차이

인버터 오토튜닝이 모터 파라미터를 측정·추정하는 이유와 정지형 오토튜닝, 회전형 오토튜닝의 차이와 현장 주의점을 설명합니다.

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엔코더 벡터제어란? 센서리스 제어와 무엇이 다를까?

엔코더 벡터제어가 실제 회전속도를 피드백해 토크와 속도를 제어하는 원리와 센서리스 벡터제어와의 차이를 설명합니다.

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센서리스 벡터제어란? 엔코더 없이 속도와 토크를 어떻게 제어할까?

센서리스 벡터제어가 엔코더 없이 전압·전류와 모터 파라미터를 이용해 회전속도와 자속을 추정하고 토크를 제어하는 원리를 설명합니다.

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벡터제어란 무엇이며 V/f 제어와 무엇이 다를까?

인버터 벡터제어가 3상 전류를 자속 성분과 토크 성분으로 나눠 제어하는 원리와 V/f 제어와의 차이, 센서리스·엔코더 제어의 특징을 설명합니다.

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인버터 캐리어 주파수란 무엇이며 높이거나 낮추면 무엇이 달라질까?

인버터 PWM의 캐리어 주파수가 무엇인지, 값을 높이거나 낮췄을 때 모터 소음·전류 리플·인버터 스위칭 손실과 발열이 어떻게 달라지는지 설명합니다.