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전동기 이상소음으로 어떤 고장을 찾을 수 있을까?

전동기를 오래 다뤄본 사람은 계측기를 보기 전에 소리부터 이상하다고 느끼는 경우가 있다. 평소에는 일정한 웅 소리만 나던 모터에서 갑자기 거친 소리가 난다. 회전할 때마다 딱딱거리…

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전동기 냉각과 팬 이상은 왜 과열로 이어질까?

전동기가 뜨겁다고 하면 가장 먼저 과전류부터 확인하는 경우가 많다. 실제로 전류가 정격보다 높으면 권선의 동손이 증가하므로 전동기 온도도 올라간다. 하지만 현장에서는 전류가 명판 …

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모터와 부하의 축정렬 불량은 어떤 문제를 만들까?

모터를 펌프나 감속기, 팬 같은 부하기계에 커플링으로 연결할 때 두 축이 정확하게 일직선에 가까운 상태가 되도록 맞춰야 한다. 이 작업을 축정렬이라고 한다. 현장에서는 커플링이 유…

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전동기 진동은 왜 발생할까?

전동기가 운전할 때 완전히 진동이 없는 상태를 기대하기는 어렵다. 회전자가 돌고 있고 베어링이 축을 지지하며 냉각팬과 커플링, 부하장치까지 함께 움직이기 때문이다. 따라서 어느 정…

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전동기 베어링은 왜 고장날까? 고장 원인과 이상징후

전동기 고장을 생각하면 먼저 권선이 타거나 절연이 나빠지는 전기적인 문제를 떠올리기 쉽다. 하지만 현장에서 모터를 장기간 운전하다 보면 베어링 문제도 매우 중요하다. 베어링이 나빠…

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전동기 과부하와 구속상태는 어떻게 구분할까?

전동기를 점검하다 보면 평소보다 전류가 크게 흐르는 상황을 자주 만난다. 이때 현장에서는 흔히 “모터가 과부하인가?” 또는 “축이 잡힌 것 아닌가?” 라고 생각한다. 두 경우 모두…