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발전기의 과전류·과전압·지락 보호는 어떻게 이루어질까?

동기발전기는 정상운전 중에도 수천에서 수만 암페어에 이르는 전류와 높은 전압, 큰 기계에너지를 동시에 다루는 설비다. 그래서 발전기에 고장이 발생했을 때 단순히 차단기 하나가 전류…

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발전기의 지상역률과 진상역률은 내부에서 어떤 차이를 만들까?

교류발전기를 운전하다 보면 같은 유효전력을 공급하고 있는데도 전류가 달라지고, 여자전류가 변하며, 단자전압의 특성까지 달라지는 경우가 있다. 그 차이를 만드는 중요한 요소 가운데 …

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동기발전기의 단락전류는 왜 크게 흐를까? 초과도·과도 리액턴스의 원리

정상적으로 운전 중인 동기발전기의 단자에서 갑자기 3상 단락이 발생했다고 생각해보자. 부하를 통해 흐르던 전류와는 비교하기 어려울 정도로 큰 전류가 순간적으로 발전기 고정자권선에 …

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동기발전기의 유효전력과 무효전력은 어떻게 조절할까?

동기발전기를 전력계통에 병렬로 연결하면 발전기는 계통과 같은 주파수로 회전하면서 전력을 공급한다. 이 상태에서 발전기 운전자는 단순히 전압과 전류만 보는 것이 아니다. 발전기가 얼…

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동기발전기의 동기검정과 병렬투입은 어떻게 할까? 동기계와 동기검정등의 원리

동기발전기를 이미 운전 중인 전력계통에 연결하려면 발전기 차단기를 적절한 순간에 투입해야 한다. 하지만 계통전압과 발전기전압이 존재한다고 해서 아무 순간에 차단기를 닫을 수 있는 …

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발전기를 병렬운전하려면 왜 전압·주파수·위상을 맞춰야 할까?

발전소에서 사용하는 동기발전기는 한 대만 독립적으로 운전하는 경우보다 여러 발전기가 하나의 전력계통에 함께 연결되어 운전하는 경우가 많다. 발전기 여러 대를 같은 모선에 연결하면 …