인버터 제동저항은 왜 필요할까? 회생에너지를 열로 처리하는 원리
인버터 감속 시 발생하는 회생에너지가 DC 링크 전압을 높이는 이유와 제동초퍼·제동저항이 에너지를 열로 소모하는 원리, 저항 선정 시 주의점을 설명합니다.
인버터 가속·감속 시간은 왜 중요할까? 너무 짧게 설정하면 생기는 문제
인버터의 가속시간과 감속시간을 너무 짧게 설정하면 왜 과전류와 DC 링크 과전압이 발생할 수 있는지, 관성과 가속토크·회생에너지의 관계를 원리부터 설명합니다.
V/f 제어란 무엇이며 왜 주파수와 전압을 함께 바꿀까?
인버터 V/f 제어가 주파수와 전압을 함께 바꾸는 이유를 자속과 토크 관점에서 설명하고 저속 전압부스트, 슬립보상, 약계자 영역과 벡터제어의 차이를 정리합니다.
인버터로 모터 속도를 낮추면 토크와 출력은 어떻게 변할까?
인버터로 유도전동기 주파수와 속도를 낮출 때 정토크 영역에서 토크와 출력이 어떻게 변하는지, 기준주파수 이상의 약계자·정출력 영역까지 설명합니다.
인버터와 모터 사이 케이블이 길어지면 어떤 문제가 생길까?
인버터와 모터 사이 케이블이 길어질 때 PWM 반사파와 dv/dt, 모터 단자 과도전압, 케이블 정전용량과 공통모드 전류가 증가하는 이유와 필터 대책을 설명합니다.
인버터 운전 전동기는 저속에서 왜 더 뜨거워질까?
인버터로 전동기 속도를 낮췄을 때 자기냉각팬의 풍량이 줄고 정토크 부하에서는 전류와 동손이 계속 발생해 과열될 수 있는 이유와 강제냉각·점검 방법을 설명합니다.